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[车饰堂 讯] ■经典案例

　　日前，广州丰田正式宣布放开对经销商的价格限制，并支持经销商面向用户的优惠酬宾行动。《反垄断法》将在8月1日正式实施，广州丰田成为汽车业界首家率先以实际行动配合新法规实施的企业。而7月中旬开始，成都3家广汽丰田经销商就已率先执行该法，针对凯美瑞全系车型实施自主定价。

　　据了解，由成都3家经销商提出自主定价后，凯美瑞在成都的优惠已达到2.5万元，而据记者广州市场调查得知，本地部分经销商也已经开始将优惠拉大到2万元的幅度。

　　成都经销商首开先河

　　据成都广汽丰田三和新元素服务经理透露，这次首批拉开行动的3个经销商分别为广汽丰田三和新元素店、广汽丰田明嘉店与锦泰店。而他们此番也宣称：“自主定价不是厂家自主定价，不是经销商自主定价，更不是消费者自主定价。自主定价是把定价权交给市场，然后由经销商根据市场状况来调整价格。”这意味着未来凯美瑞的价格将不再是厂家指导价，而会更多地参照当地市场的需求量，参照竞争对手的市场价格，或涨或跌。

　　而据广汽丰田知情人士透露，对此次成都经销商的自主定价行为，广丰内部并非一无所知，而是事先获得过厂家的“默许”。该知情人士告诉记者：“日方非常重视中国国民的情绪，不希望在《反垄断法》推行期间出现负面问题。而且，迫于目前市场环境的恶劣趋势，在某种程度上，经销商的自主降价行为我们是有过沟通的。”

　　对此，本地某广汽丰田经销商表示，《反垄断法》中对于区域限制的规定是一件好事，但作为经销商来说，车如果卖远了，如何保障售后也是一个问题。毕竟现在汽车不是一次性消费，还有售后和维修方面，这块才是经销商主要利润来源，所以服务才是比较关键的。他同时认为，厂家对经销商的最低价格限制的成分一直很少。不管《反垄断法》是否出台，价格都是由市场决定，只是这次给经销商自主发挥的机会变大。

　　与经销商合作关系不变

　　据了解，一些销售压力大或渠道管理不力的厂家此前已经放开了对终端价格的管制，对经销商的私自降价或加价持默认态度。因为宏观环境的影响，2008年上半年车市增长低于预期，因此许多品牌的经营都面临着前所未有的巨大销售压力。以中高级车市场为例，多款车型的终端零售价早已在某种程度上放开。

　　从《汽车品牌销售管理实施办法》到《反垄断法》，厂家和经销商经常被视为互相对立的利益体。广州丰田副总经理冯兴亚在接受采访时表示：“广州丰田和经销商之间的合作伙伴关系不会因为《反垄断法》的实施而改变。”

　　谈到率先放开对经销商价格限制的初衷时，冯兴亚表示：“广州丰田也希望通过提前行动，为经销商留出一个缓冲时间，使经销商能够更好地适应《反垄断法》实施后新的市场环境。”

　　值得注意的是，《反垄断法》第十四条规定：“固定向第三人转售商品的价格”以及“限定向第三人转售商品的最低价格”均被认为构成了垄断协议，经营者将被处罚。这意味着，目前厂家对经销商的限价行为将被视为垄断行为，而经销商在终端价格上将具备决定权。

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